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汽车品牌APP的江湖有多大?
来源:网络整理 作者:新都市网 人气: 发布时间:2021-05-25
摘要:观察|汽车品牌APP的江湖有多大?,汽车,凯迪拉克,奥迪,奔驰,app

  5月20日是世界表白日,吉利汽车宣布成立用户服务品牌“我们”,启动与用户共创Logo计划,同时推出汽车汽车APP。

  据了解,吉利此次推出的用户品牌“我们”以用户主理、用户选举、用户运营的模式打造,并提出将用户品牌“我们”标识的话语权、最终决定权也将交于用户手中,至此“我们”将成为首个开放共创的品牌标识。

  与此同时,吉利汽车还将成立“我们”用户品牌共创基金,品牌运营收益也由用户共享,实现真正意义的用户共创,让用户成为吉利汽车梦想合伙人,激发用户参与感、权益感。

  在汽车产品逐渐同质化,边际效应逐步递减的当下,消费者对产品的需求正在不断变化,对车的消费需求更为精细,产品体验、服务感受等成为他们的关注重点。

  水平参差不齐

  根据(丨)赛驰咨询曾发布的《中国汽车智能网联产品体验及用户需求研究——智能车联App》,得出了一些趋势性结论。此研究选取了目前市场上20个主流汽车品牌的20款手机端App展开研究,其中造车新势力品牌3个,自主品牌7个,合资品牌5个,豪华品牌5个。

  

汽车品牌APP的江湖有多大?


  在“使用行为习惯”“质量问题表现”“使用满意度”“用户需求喜好”4个方向,以及“ 控制/监控”“生态服务”“社交论坛”“操作体验”“系统安全”5个维度,对其进行全方面体验评价。

  研究显示,当前汽车智能车联的新车搭载率逐年攀升,目前行业平均搭载率为65.1%,其中,自主品牌的步伐更大,个别品牌车型的搭载率甚至达到100%。不过,智能车联提供科技和便利的同时,也暴露出了一些未达预期的问题。《研究》显示,2020年该类投诉持续快速增长,达到332宗。

  其中,“功能无法使用”占比40.2%,“每年收取服务费不合理”的占比也超过了10%。此外,目前单App行业平均问题数为4.3个,表现最好的是造车新势力,平均问题数仅有2.7个,自主品牌和豪华品牌的问题数均多于平均值。

  而在用户满意度方面,造车新势力更是大放异彩,行业均值为7.6分(10分制),仅造车新势力得分高于均值。

  自主、合资、豪华品牌的表现虽都不及行业均值,但相差不多,只是个别品牌最低得分为5.9分,未达及格线。

  新的需求还是鸡肋应用?

  移动互联网改变了世界,以及人与人联系的方式。传统的营销服务模式逐渐也向移动互联网靠拢。但是,成功运营用户APP并不是一件易事。

  汽车行业分析师张翔认为,“目前的主机厂的APP有些鸡肋,流量并不是特别理想。因为这些APP并不像我们使用的微信,用户粘性不是特别高。”

  一位行业内人士对《中国汽车画报》说:“车企的APP的初衷都是将汽车售前售后服务有效整合,为客户提供一站式服务,从管理上更加高效。而且还可以更为有效地监督经销商的后续服务。”这位业内人士进而表示:“但现实是,这些APP的属性并不是高频的应用。你不可能每天都需要道路救援吧?维修保养一年两次也就够了。”

  车造得豪华,APP不见得强大

  豪华品牌在服务于客户关怀上理应走在整体汽车行业前列,但仅就用户APP来讲,并不是十分理想。

  以奥迪为例,My Audi APP坚持“以用户为中心”的服务战略,为用户提供品牌咨询、新车信息、官方推荐二手车信息等等。另外,My Audi还为车主提供了申请入会的渠道,完善会员信息,尊享上门取送车保养等服务。虽然提供的服务不少,但是从用户对APP的评分来看,似乎并不乐观。原因在于进入到奥迪APP之后,My Audi的功能设计非常的粗暴,完全没有豪华品牌该有的设计。

  

汽车品牌APP的江湖有多大?


  相比于奥迪My Audi,奔驰Mercedes me的评分也并不理想。从APP的页面设计来看,这款APP可以说是非常的务实,注重服务型,为用户提供了各类服务非常齐全。服务栏目中包括了维修、违章查询、道路救援等各项措施,从中可以看出奔驰人性化的服务管理。由于目前消费者对于个性化的需求日益增加,所以奔驰的订车栏目中为车主提供了个性化解决方案。

  

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  除了奔驰和奥迪之外,其它汽车品牌APP也各具特点。雷克萨斯和奔驰基本相似,除了页面设计有一定的区别之外,功能上都涵盖了远程车况更新,经销商查询、保养预约等功能。但是同为日系豪华品牌的英菲尼迪APP就显得有些落伍,基本上处于停滞状态,软件版本停留在2017年的界面,无法适配现在的苹果手机和安卓手机。

  

汽车品牌APP的江湖有多大?


  凯迪拉克在推出MyCadillac之前,凯迪拉克的用户是与别克用户、雪佛兰用户公用相同的APP—吉安星APP,所以导致凯迪拉克缺少品牌专属性。而凯迪拉克推出MyCadillac之后,将线上服务进行完善。

  

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  MyCadillac是唯一一款将售后服务和远程控制功能的入口集成在首屏的APP。针对售后保养部分,凯迪拉克推出了全新概念“30秒掌上保养”,这是MyCadillac的亮点。

  除了凯迪拉克MyCadillac以外,类似的功能还出现在BMW云端互联上。但是宝马APP现阶段为用户提供的免费取送车服务属于限时免费,需要相关卡劵才可以获得服务。

  

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  造车新势力异军突起

  有着互联网基因的造车新势力一上场便在客户APP方面展现出贴近客户的互联网思维导向。

  这些APP主要在服务模式上创新。新创车企的App功能丰富,在App上可以获取企业及产品资讯、预约试驾、新车预定、购买以及选择购车金融服务,完成购车后,可以在App上关注车辆交付进度。

责任编辑:新都市网

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